보잉 777-200ER
보잉 777-200ER 정보
2003년, KLM은 첫 번째 보잉 777-200ER을 도입했습니다. 세계에서 가장 큰 쌍발 엔진으로, 전체 상용 항공기 기종 중 착륙 장치가 가장 큽니다. 보잉 777-200ER을 이용하여 대륙간 목적지로 여행할 수 있으며, 이는 계절에 따라 다를 수 있습니다.
보잉 777의 쌍발 엔진의 마력은 175,000입니다. 조종사들은 단 6초 만에 0 에서 96 km/h까지 항공기를 가속할 수 있습니다. 세계에서 가장 강력한 제트 엔진으로 기네스북 에 올라 있기도 합니다.
항공기 이름
KLM의 보잉 777-200ER의 거의 대부분은 Epidaurus, Chichen Itza, Ferrara City, Mount Kilimanjaro, Galápagos Islands, Hadrian’s Wall, Nahanni National Park, Pont du Gard, Borobudur, Darjeeling Railway, Iguazú Falls, Litomyšl Castle, Machu Picchu 및 Old Rauma 등 세계 문화유산의 이름을 따 명명했습니다. KLM에서 비행하는 첫 번째 “트리플 세븐”에는 한 가지의 예외 사항이 있습니다. 이 항공기는 KLM의 창립자 이름인 Albert Plesman의 이름을 따 명명했습니다.
사양
항공기 정보
| 날개 길이 | 60.90m |
| 길이 | 63.80m |
| 높이 | 18.50m |
| 순항 속도 | 900km/h |
| 최대 항속 거리 | 13,080km |
| 최대 승객(프리미엄 컴포트가 포함되지 않은 비행기) | 320 |
| 최대 승객(프리미엄 컴포트가 포함된 항공기) | 288 |
| 최대 이륙 중량 | 297,500kg |
평균 좌석 간 거리
| 이코노미 클래스 | 79 cm |
| 이코노미 컴포트 | 89 cm |
| Premium Comfort | 97 cm |
| 월드 비즈니스 클래스 | 침대형 좌석 |
항공기 내
| 이코노미 클래스의 좌석 배치 | 3-4-3 |
| 좌석 배치 프리미엄 컴포트 | 2-4-2 |
| 좌석 배치 비즈니스 클래스 | 2-2-2 |
| WiFi 사용 가능 여부 | 부분 사용 |
| 전원 공급 | 예 |
| 화장실 수 | 5 |
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