기내 개선 사항

케이터링 트롤리가 더 가벼운 것으로 교체되었습니다. 대륙간 항공편당 평균 400kg을 절약할 수 있습니다.

월드 비즈니스 클래스의 유리 제품은 98g 더 가볍습니다. 비행당 14kg을 절약하여 연간 최대 400톤의 탄소 배출량을 줄입니다. 그 양을 상상하기 어려우신가요? 이는 대략 네덜란드 가정 30가구의 연간 사용량을 상쇄합니다.

KLM은 항공기 좌석의 무게를 줄여 나가는 중입니다. 다음과 같은 변화는 KLM이 보다 가볍게 이륙할 수 있도록 합니다.

스키폴 공항 출발 항공편은 보다 적은 양의 식수를 구비합니다. 당사의 기후 행동 계획에 따르면 이를 통해 연간 최대 270만 킬로그램의 이산화탄소를 절약하게 됩니다.

기내 샌드위치 플라스틱으로 포장됩니다. 가장 지속 가능한 옵션이 아닌 것처럼 보일 수 있지만 플라스틱은 여러 대안보다 가벼워 연료 사용량을 줄이는 데 도움이 됩니다. 동일한 이유로 유럽 항공편에서는 가벼움을 유지하기 위해 나무 커트러리를 사용합니다.

월드 비즈니스 클래스에서는 재사용 가능한 커트러리와 함께 기내식을 제공하고 음료는 재사용 가능한 유리 용기를 사용합니다.

스낵이나 식사를 받는 트레이는 이전에 사용했던 트레이보다 가벼운 폴리프로필렌(플라스틱의 일종)으로 만들었습니다. 이 소재는 다른 유형의 플라스틱보다 환경에 덜 해롭습니다. 트레이가 깨지면 이 소재를 새 트레이를 만드는 데 사용합니다.

트레이 매트가 사라진 것을 눈치채셨나요? 트레이에 미끄럼 방지 소재를 합쳐 교체하고 그 결과 연간 약 2,200만 개의 일회용 매트를 절약할 수 있었습니다.

훌륭한 케이터링은 단순히 뛰어난 맛에만 치중하지 않습니다. 지속 가능성과 책임을 중시하는 공급업체를 선정하는 것 역시 중요합니다. 공급업체를 선택할 때 우리는 환경에 미치는 영향이 낮은지 확인하려고 노력합니다. 우리는 모든 생산 공정을 살펴봅니다. 처음부터 제품 폐기까지 전체 생산 공정을 기준으로 공급업체를 선택합니다.

예를 들어, 스키폴 공항 출발 항공편에서는 MSC 또는 ASC 라벨이 부착된 생선을 제공합니다. 또는 WWF 지속 가능한 해산물 가이드의 녹색 목록에서 생선을 선택합니다.

유럽 항공편에서는 판지, 금속, 유리, 캔, 플라스틱 등 14가지 유형의 폐기물을 수집하고 재활용합니다. 매년 우리의 재활용 파트너는 우리를 위해 약 300톤의 플라스틱을 재활용합니다. PET 병에서 나오는 플라스틱은 가장 많이 재활용되는 재료입니다(80,000kg).

우리 승무원은 재활용을 위해 커피 찌꺼기와 캔을 별도로 수거합니다. 커피 찌꺼기는 재활용 과정에서 바이오가스를 방출하여 차량에 동력을 공급하는 데 사용할 수 있습니다. 나중에 남은 것은 퇴비화에 사용됩니다.

커피 찌꺼기와 캔을 재활용하는 것은 직원이 지속 가능한 아이디어를 개발하는 직원 지속 가능성 챌린지(Employee Sustainability Challenge)의 이니셔티브입니다.

간식이 필요 없으신가요? 괜찮습니다. 추후 유럽 항공편에서 재사용할 수 있습니다. 간식은 상온 보존 기간이 길어 일반적으로 냉장 보관이 필요하지 않습니다.